Biblioteca Sectra

Objetivos: El objetivo de esta Orden de Trabajo es realizar el levantamiento del catastro físico y operativo de los ejes Bonilla, Huamachuco, Nicolás Tirado y Juan Bolívar en la ciudad de Antofagasta, Esto es, identificar los elementos de especial relevancia para lograr la caracterización completa del espacio público y también aquellos elementos que determinan el nivel de uso de infraestructura vial existente, tanto por los vehículos motorizados y peatones que transitan, como por los mismos residentes del sector, antecedente que será utilizado como imput para el diseño de pistas solo bus en los ejes correspondientes.

Objetivos: El objetivo de esta Orden de Trabajo es poder complementar las mediciones de conteos de tráfico periódicos realizadas en Andrés Bello y líneas paralelas que formaron parte de la OT Nº01. Esta información adicional permitirá comprender fenómenos observados producto de los resultados de la OT mencionada, como así también ajustar flujos del modelo metropolitano elaborado para el programa Saturn, en su modalidad buffer, de forma de avanzar en el diagnóstico preliminar de las medidas de operación e infraestructura que eventualmente se realicen en el eje Andrés Bello y otros ejes, principalmente dentro de la comuna de Providencia.

Objetivos: El propósito de esta Orden de Trabajo es obtener información para analizar la factibilidad técnica de implementar una ciclovía en Calle Baquedano, en la ciudad de Iquique.

Objetivos: El objetivo de esta Orden de Trabajo es obtener información planimétrica y altimétrica que, como primera etapa, permita analizar la factibilidad de generar una conexión entre los ejes Av. El Sol y Av. Circunvalación en el sector norte de la ciudad de Rancagua.

Objetivos: El objetivo de esta Orden de Trabajo es obtener la evaluación social del Mejoramiento del Acceso a la ciudad de Curanilahue, ubicado en la Provincia de Arauco, Región del Biobío, debido a un aumento de capacidad en el eje de estudio.

Objetivos: El objetivo general del estudio es desarrollar un Plan Integral de Accesibilidad Peatonal en la comuna de Lota, que incorpore y proponga mejoras en los distintos ámbitos que son propios a los desplazamientos peatonales, potenciando la capacidad de acceso de los peatones a las distintas actividades, bienes y servicios urbanos con que cuenta el área del estudio, con el fin de orientar la inversión sectorial en este tipo de infraestructura.