Biblioteca Sectra

Objetivos: Con la finalidad fortalecer la capacidad de diagnóstico de la movilidad urbana se ha desarrollado, en conjunto con la Cooperación Alemana para el Desarrollo (GIZ) y Euroclima+ una herramienta de inventario de emisiones de Gases de Efecto Invernadero en el ámbito urbano que nos permitirá definir una línea ambiental base para la movilidad urbana, paso fundamental para el establecimiento de medidas, iniciativas y proyectos que nos permitan avanzar en una respuesta climática sólida, eficiente y de largo plazo. Esta herramienta busca la sistematización y análisis de estimaciones de emisiones de las 22 principales ciudades de Chile, así como fortalecer las competencias y capacidades de nuestro Ministerio respecto a este tema, para así contribuir a alcanzar la ambiciosa meta de reducción de las emisiones de GEI, comprometida en NDC 2030. Este estudio se inserta en la formulación de la "Estrategia Nacional de Movilidad Sostenible para Chile", cuya misión es lograr una movilidad ambientalmente sostenible y contribuir de manera continua a la reducción de la contaminación ambiental.

Objetivos: El objetivo principal del estudio fue realizar los análisis de prefactibilidad, desarrollar el anteproyecto y la evaluación definitiva del proyecto de Mejoramiento del Sistema de Ejes Linderos – Alejandro Azolas y su conexión hacia el Centro de la Ciudad de Arica.

Objetivos: La finalidad del estudio es recalibrar el modelo de equilibrio simultáneo ESTRAUS, validando el modelo con la información recogida para caracterizar el sistema de transporte urbano al año 2012. Ello, con el propósito de permitir a sus usuarios disponer de una versión actualizada y eficiente de esta herramienta de modelación que apoyan el análisis asociado a la planificación de los sistemas de transporte urbano en Chile.

Objetivos: La finalidad del estudio es desarrollar un programa de mantención y actualización de los modelos estratégicos de transporte urbano y sus programas informáticos asociados. Ello, con el propósito de permitir a sus usuarios disponer de una versión actualizada y eficiente de estas herramientas de modelación que apoyan el análisis asociado a la planificación de los sistemas de transporte urbano en Chile.

Objetivos: El presente estudio tiene como objetivo principal estimar la disponibilidad real de recursos para la materialización del Plan Maestro de Transporte Urbano que se obtiene como producto de un STU, de manera de ajustar, orientar y priorizar el desarrollo de dicho plan. Además de explorar las condiciones para la ampliación del financiamiento con recursos públicos provenientes de fuentes corrientes y/o no convencionales.

Objetivos: El objetivo principal del presente estudio es desarrollar una Encuesta de Movilidad en la ciudad de Punta Arenas, además de un conjunto de mediciones complementarias de manera de disponer de información actualizada de demanda de transporte urbano, además la calibración del modelo estratégico de transporte de la ciudad y generar una visión estratégica del área en estudio