Biblioteca Sectra

Objetivos: El objetivo es actualizar el Plan Estratégico de desarrollo y gestión del Sistema de Transporte Urbano (STU) de la conurbación Machalí - Rancagua. Para ello será necesario definir un nuevo Plan de Transporte actualizado y evaluarlo utilizando el modelo estratégico de transporte. La etapa I contempla el desarrollo de las encuestas de movilidad y la calibración del modelo estratégico de transporte (VIVALDI).

Objetivos: El estudio en lo sustancial considera el desarrollo del anteproyecto avanzado de una cartera de proyectos de aproximadamente 12 km. de longitud, localizados en las comunas de Pudahuel, Cerro Navia, Lo Prado, Quinta Normal y Estación Central. Asimismo, se desarrolla la evaluación económica social de los anteproyectos en cuestión. Cabe señalar, que el presente estudio se entiende como un estudio de continuidad del estudio “Diagnóstico Red Vial del Sector Poniente de Santiago, Etapa I”, que aporta mediciones de tránsito, catastros, redes de modelación y simulación y los prediseños para cada uno de los sectores a estudiar.

Objetivos: El objetivo de la presente Orden de Trabajo es obtener la información de orígenes y destinos de los viajes en bus realizados entre Tiltil y Santiago. La información anterior será parte de los datos que permitirán responder al requerimiento realizado por DTPR respecto de la determinación de la demanda de un servicio de buses eléctricos entre la comuna de Tiltil y la futura Estación Intermodal Los Libertadores. Para lograr dicho objetivo, será necesario realizar encuestas origen destino en paraderos de transporte público a los usuarios de buses que operan entre Tiltil y Santiago..

Objetivos: El objetivo de la presente Orden de Trabajo es ajustar información de la demanda de taxi buses para el sistema de buses que opera en la conurbación Coquimbo-La Serena, con la información obtenida en la orden de trabajo Nº2, para luego realizar una aplicación del modelo ARTP con restricción de capacidad, que permitan responder al requerimiento realizado por DTPR respecto de la determinación de la demanda de nuevos servicio de buses eléctricos en la conurbación. El producto a entregar será un modelo de asignación de buses con restricción de capacidad (RC) para la conurbación Coquimbo-La Serena.

Objetivos: El objetivo de la presente Orden de Trabajo es ajustar información de la demanda de taxi buses para el sistema de buses que opera en la conurbación Coquimbo - La Serena, con la información obtenida en la orden de trabajo Nº2, para luego realizar una aplicación del modelo ARTP con restricción de capacidad, que permitan responder al requerimiento realizado por DTPR respecto de la determinación de la demanda de nuevos servicio de buses eléctricos en la conurbación. ||El producto a entregar será un modelo de asignación de buses con restricción de capacidad (RC) para la conurbación Coquimbo-La Serena.

Objetivos: El objetivo de la presente Orden de Trabajo es obtener información actualizada de la demanda de pasajeros en los servicios de taxibuses que operan en la ciudad de Calama y los horarios de salida de cada uno de estos, en terminales, puntos de retorno y puntos de inyección. En una futura orden de trabajo, la información permitirá realizar ajustes al modelo VIVALDI con el fin de responder a requerimientos realizados por DTPR para la caracterización actualizada del sistema y la determinación de la demanda de nuevos servicios de buses eléctricos en la ciudad.