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Objetivos: El objetivo de esta Orden de Trabajo es obtener flujos periódicos a lo largo de dos líneas de pantalla, para los viajes Oriente - Poniente en Andrés Bello y algunas vías paralelas; en etapas de reversibilidad del eje Andrés Bello. De manera de contar con flujos vehiculares tanto en sentido Oriente-Poniente y Poniente - Oriente, cuando opera la reversibilidad de Andrés Bello, de modo de caracterizar la demanda vehicular en los ejes con disposición mayoritaria en estas orientaciones, para apoyar el diagnóstico operacional de la reversibilidad de Andrés Bello y con estos antecedentes ajustar las redes de modelación SATURN buffer en el sector para los flujos medidos. El presente documento corresponde al Informe Final del Estudio, presentándose el reporte de las mediciones de flujos periódicos en arco. Luego del procesamiento de la información, que incluye validación, codificación y digitación de los antecedentes recogidos en terreno, se generó la base de datos que forma parte de la presente entrega final.

Objetivos: El objeto del estudio es analizar el impacto que tendría la eventual circulación de taxis colectivos urbanos en la operación de buses de determinados ejes viales de la ciudad de Santiago, que cuentan con infraestructura o medidas de gestión que priorizan su operación. .

Objetivos: El objetivo del estudio es obtener una cartera de proyectos consensuada para la comuna, rentable socialmente, que permita proveer a Puente Alto y La Florida de un sistema de transporte coherente con las necesidades de accesibilidad y conectividad de las personas, considerando para ello su adecuada integración con las comunas colindantes, y la prioridad de los modos no motorizados y del transporte público mayor .

Objetivos: El objetivo general del estudio fue la definición y evaluación de distintas alternativas de mejoramiento del Sistema de Transporte Público (STP) que opera en las zonas altas de la ciudad de Valparaíso, basado en un diagnóstico de los aspectos de movilidad que, además de las zonas altas de Valparaíso, incluyó a las zonas altas de Viña del Mar. Para Valparaíso, el Área de Estudio se encuentra definida por la zona delimitada por el Océano Pacífico al norte, ruta F-718 - Av. Santos Ossa - Av. Argentina por el oriente, Camino La Pólvora por el sur y Baden Powell - Santa María - Quebrada Verde - Av. Playa Ancha - Carampangue por el poniente. Para la comuna de Viña del Mar el Área de Estudio comprende los sectores de Nueva Aurora, Forestal, Chorrillos, Achupallas, Viña Oriente y Reñaca Alto.

Objetivos: El objetivo principal de este estudio fue realizar la evaluación social del proyecto de Mejoramiento y Habilitación Par Vial Rengo-Esperanza. El estudio contempla el análisis de prefactibilidad, el desarrollo a nivel de anteproyecto y la evaluación definitiva de los proyectos de mejoramiento y habilitación par vial Rengo-Esperanza, Linares, permitiendo dar una accesibilidad adecuada hacia el centro, desde el sur de la ciudad y dar una mayor conectividad entre los sectores sur poniente y suroriente.

Objetivos: Desarrollo de un Plan Maestro de gestión de tránsito para la comuna de Arica, que contempla mejoramientos físicos y operacionales de los ejes e intersecciones que conforman la red vial. Dicho plan maestro se desarrollará a un nivel de ingeniería de detalle de manera que sea posible llevar a cabo la ejecución de las obras en la etapa inmediatamente posterior al presente estudio. Lo anterior se materializará en la proposición de un proyecto de estacionamientos privado con acceso público, el desarrollo y evaluación de un proyecto de normalización y conformación de redes semafóricas, y en la evaluación de un conjunto de medidas de gestión de tránsito (incluidas facilidades peatonales).