Biblioteca Sectra

Objetivos: El principal objetivo del trabajo es desarrollar un estudio de ingeniería de detalle que identifique y evalúe las alternativas de mejoramiento de Gestión de Tránsito de dos sectores emblemáticos de la conurbación como son: Las Compañías en la comuna de La Serena y San Juan-Sindempart en la comuna de Coquimbo. Esto involucra el desarrollo de prediseños de ingeniería de gestión, incluyendo ciclovías, que resulte más adecuado desde el punto de vista de su factibilidad técnica y económica. Complementariamente se debe analizar la opción de normalización, sincronismo y conexión de los semáforos de la ciudad al Centro de Control del SCAT de La Serena - Coquimbo.

Objetivos: El objetivo central del estudio fue desarrollar un estudio de inversión que identifique y evalúe las alternativas de habilitación de un Sistema SCAT en el área céntrica de la ciudad de Punta Arenas, y desarrollando el diseño de ingeniería que resulte más adecuado desde el punto de vista de su factibilidad técnica y económica.

Objetivos: El objetivo principal del estudio será la elaboración del nuevo Plan Maestro de Transporte para la Ciudad de Puerto Montt, en conjunto con los actores locales, a través de las Sesiones de Participación Multisectorial.

Objetivos: Corresponde a la evaluación técnica y económica de la construcción de un nuevo terminal de servicios de transporte de pasajeros interurbanos y/ rurales en la ciudad de Punta Arenas, considerando el momento, tamaño y localización óptima, proponiendo y analizando distintos modelos de negocios para la operación, así como un análisis de riesgos y externalidades, en conjunto con el estudio de las normativas vigentes y medidas legales para el traslado de los servicios al nuevo terminal.

Objetivos: El objetivo principal del Estudio es crear una cartera de Proyectos de Gestión de Tránsito de bajo costo con una visión integral de mejoras en el ámbito urbanístico y de paisajismo, en la ciudad de Copiapó, Región de Atacama. En definitiva, se trata de proyectos asociados a mejorar la accesibilidad y movilidad de vehículos y peatones, con énfasis en los usuarios del transporte público, con una baja inversión, pero con alto impacto sobre el funcionamiento de la red vial y la imagen urbana de Copiapó. .

Objetivos: El estudio de prefactibilidad desarrollado buscó optimizar el Sistema de Transporte Público de la ciudad de Coquimbo, a través del mejoramiento y habilitación de infraestructura vial de un anillo que cubre varios sectores de la ciudad, destacando principalmente los sectores del centro, El Llano, Guayacán, Sindempart, Covico, San Juan y Baquedano, y cuyo origen proviene del Plan Estratégico de Transporte 2014 para la conurbación Coquimbo - La Serena. Se desarrollan los análisis técnicos y el anteproyecto definitivo del proyecto de la Habilitación Sistema Transporte Público Coquimbo, materia que involucra ámbitos de infraestructura y de medidas de gestión de tránsito, incluyendo aquellas relacionadas con la actividad peatonal, y de diseño físico y operacional. Simultáneamente se obtienen los costos, beneficios y rentabilidad social del anteproyecto considerando una evaluación por tramos y globalmente.