Biblioteca Sectra

Objetivos: Este estudio entrega un informe de diversos trabajos desarrollados en el marzo del proyecto Web SECTRA. Los proyectos analizado son: 1) Consultas WEB educación y transporte. 2) Informe ejecutivo del estudio "Diagnóstico y recolección de información de educación bajo la perspectiva del transporte". 3) Reportes del estudio Diagnóstico y recolección de información de educación bajo la perspectiva del transporte. 4) Reporte en WEB de detalles de establecimientos. 5) Ingeniero en terreno. 6) WEB Biblioteca: "Construcción de interfaz WEB para biblioteca SECTRA". 7) Servicio de conexión dedicada a internet. 8) Migración de plataforma software modelo milordh.

Objetivos: El objetivo principal del estudio es la recolección en terreno de antecedentes de tráfico vehicular en puntos de control sobre la red vial, tanto para la temporada normal (marzo a diciembre), como para la temporada de verano (enero-febrero). Los resultados se entregan agrupados según zonas (Norte, Quinta Región y Sur) y temporada (normal y verano).

Objetivos: El objetivo de esta orden de trabajo, en términos generales, es el de iniciar una línea de investigación, que en el futuro permita dar alguna claridad respecto de la forma de desarrollar los proyectos, con objeto de que éstos, no sólo no produzcan impactos urbanos negativos, sino por el contrario, que determinen un impulso sustancial en la calidad de la ciudad resultante, al identificar y sistematizar los requerimientos de urbanismo que deben ser armonizados con los de transporte. En términos específicos, se identifican y definen criterios o principios desde la perspectiva del urbanismo a ser aplicados en el proceso de diseño de los proyectos de infraestructura de transporte.

Objetivos: Principales antecedentes sobre el urbanismo territorial y casos más relevantes que ejemplifican a nivel internacional el modelo de crecimiento que se ha venido desarrollando; se desarrolla, además, un análisis general de la macrozona del Gran Santiago considerando los antecedentes relacionados con su proceso de crecimiento, destacando los principales elementos que potencian el fenómeno de integración entre las inversiones del sector público y las del sector privado. Se plantean directrices en la forma de planificar las ciudades y de sus modelos de gestión urbana. El estudio se divide en tres partes: en el capítulo de marco teórico se exponen los principales antecedentes sobre el urbanismo territorial y los casos más relevantes a nivel internacional y nacional que ejemplifican el modelo de crecimiento de las ciudades que se ha venido desarrollando, así como los principales lineamientos de políticas urbanas tendientes a revertir tendencias de localización; la segunda parte incluye un diagnóstcio de la macrozona del Gran Santiago, se señalan las actuales tendencias de desarrollo urbano y se describe el rol de la planificación que ha desarrollado el Estado y su unión con los grandes emprendimientos privados; se plantean directrices en la planificación de ciudades y de sus modelos de gestión urbana y se propone un conjunto de instrumentos aplicables al caso del Gran Santiago en el campo de lograr incentivos de localización de hogares, centros de servicio y comercio, establecimientos educacionales e implementación de modos nos motorizados de transporte; la tercera parte plantea la estrucctura del plan de trabajo futuro para el ñárea de urbanismo de SECTRA.

Objetivos: Análisis comparativo, teórico y empírico de las metodologías propuestas por el modelo ORREGO y el modelo VERDI para la estimación de los costos y consumo operacionales. Se incorpora, además, un estudio acerca de la estimación del consumo de combustibles incluido en el modelo VERDI. El objetivo final es determinar las ventajas y desventajas de cada metodología, además de proponer mejoras de rápida implementación.

Objetivos: Este estudio tiene como finalidad el mantener una versión actualizada y operativa de los modelos "DIVA" y "TopoDIVA". Los informes mensuales reportan los problemas de modelación que han tenidos los usuarios al utilizar los modelos, lo que permite identificar eventuales problemas y definir objetos de modificación.