Biblioteca Sectra

Objetivos: Este estudio está enmarcado en una serie de estudios de carácter estratégico en diversas ciudades de tamaño intermedio. La etapa I, corresponde a la habilitación y calibración del modelo estratégico y al diagnóstico de los problemas del sistema de transporte urbano de la ciudad. Se hace además una simulación y evaluación económica de los proyectos viales definidos, donde se integran las soluciones propuestas.

Objetivos: En este documento se entrega un informe del trabajo realizados en cada una de las 38 órdenes de trabajo desarrolladas durante el estudio.

Objetivos: Este documento está organizado en 2 partes: 1) "Aspectos generales de ITS" contiene una revisión detallada de los conceptos básicos de ITS. 2) "Aspectos metodológicos específicos de ITS", contiene una revisión de metodologías específicas relacionadas con ITS: metodología para la recolección de información de costos de ITS; metodología para evaluar proyectos ITS. Se incluyen, además, 3 anexos que ayudan a la comprensión de los conceptos expuestos y a la utilización de las metodologías propuestas.

Objetivos: Este estudio desarrolla una metodología de cálculo de emisiones vehiculares, considerando el efecto producido por la implementación de las medidas del Plan de Desarrollo (PdD) del Sistema de Transporte Urbano (STU) de la ciudad de Santiago y su aplicación al caso de ciudades intermedias. Se analizan: emisiones de fuentes móviles; emisiones en caliente por el tubo de escape de vehículos en ruta; emisiones extras por partidas en frío; emisiones evaporativas; impacto de emisiones evaporativas y partidas en frío.

Objetivos: Este estudio desarrolla una herramienta metodológica que permite evaluar, desde un punto de vista económico, diversas regulaciones ambientales sobre la calidad del aire y la reducción de emisiones del transporte en la década 1990-2000. Al mismo tiempo, genera una herramienta de planificación y evaluación económica de alternativas de planes y políticas para la década 2000-2010.

Objetivos: El objetivo de este estudio es hacer una prospección de metodologías para abordar el tema de la interdependencia entre los sectores energía y transporte y, en base a escenarios representativos, diseñar una plataforma computacional que permita identificar y cuantificar las interdependencias entre estos sectores, con particular énfasis en su impacto en la calidad del aire.