Biblioteca Sectra

Objetivos: En el contexto de este estudio fueron ejecutadas 19 órdenes de trabajo. Este informe da cuenta de los estudios y actividades realizadas en cada una de ellas.

Objetivos: La línea central de esta orden de trabajo es la continuación del trabajo iniciado en el estuido "Análisis, desarrollo y evaluación de proyectos urbanos, I etapa: Orden de Trabajo Nr. 6". Su objetivo final es generar un documento que contenga principios y criterios a ser considerados, al momento de llevar a la práctica el diseño de la infraestructura de transporte en el medio urbano.

Objetivos: Esta Orden de Trabajo continua el trabajo iniciado en la Orden de Trabajo Nr. 4 del estudio "Análisis, Desarrollo y Evaluación de Proyectos Urbanos, II Etapa", cuyo objetivo era generar un documento que contuviera principios y criterios a ser consideradas al momento de llevar a la práctica el diseño de infraestructura de transporte en el medio urbano. En esta orden de trabajo se hace una Revisión Crítica del MESPIVU incluyendo el análisis detallado de su contenido en cada capitulo, con el fin de detectar las carencias relacionadas con los aspectos de diseño urbano. Sobre esa base se revisa el contenido del punto "Procedimiento metodológico de aproximación al Diseño de Infraestructura de transporte, desde un punto de vista urbano" contenido en el punto 4.2 de la OT 4. Luego, en base a la microsimulación de los casos anteproyectados en el marco de la OT 4, y utilizando el modelo GETRAM, se presenta un análisis crítico de sus resultados y en particular del proceso iterativo que permita converger a un diseño vial que sea operativamente satisfactorio. El producto será un documento preliminar con recomendaciones para la aplicación de modelos de microsimulación, con énfasis en los aspectos de diseños geométrico. Finalmente, se perfeccionar la expresión gráfica y contenido del documento "Versión Preliminar del Manual de Principios y Criterios de Diseño", o sea la Maqueta para la confección de un futuro Manual, incluido en el punto 3.5 de la OT 4. En esta nueva versión, se consolida un documento único y auto explicativo que contenga el conjunto de recomendaciones, como resultado del análisis y observación empírica de situaciones emblemáticas reales de infraestructura vial de transporte.

Objetivos: Este informe reporta las labores desarrolladas en la tarea 2 del estudio que corresponde a la actualización de encuestas de movilidad en ciudades intermedias, específicamente en la ciudad de Osorno.

Objetivos: El objetivo principal del estudio es la recolección en terreno de antecedentes de tráfico vehicular en puntos de control sobre la red vial de las siguientes ciudades: Arica, Iquique, Antofagasta, Copiapó, La Serena, Coquimbo, Gran Valparaíso, San Antonio, Rancagua, Curicó, Talca, Chillán, Gran Concepción, Los Angeles, Temuco, Valdivia, Osorno y Puerto Montt.

Objetivos: Este estudio realiza un diagnóstico y una evaluación general del funcionamiento del Sistema de Transporte Público de Superficie del Gran Valparaíso, con objeto de aplicar la metodología de diseño al escenario actual del sistema de transporte público y a un conjunto de escenarios, analizando sus resultados desde el punto de vista técnico, económico y orientaciones generales en lo ambiental, y proponer los elementos técnicos de un plan de licitación de vías para los servicios de buses. Se plantea, además, el generar documentos técnicos que apoyen la elaboración de las bases de licitación, de acuerdo con los resultados obtenidos para los escenarios de diseño, y que permitan a las autoridades realizar los procesos respectivos tendientes a la modernización del sistema de transporte público.