Biblioteca Sectra

Objetivos: El objetivo de esta orden de trabajo es calibrar una red vial de transporte privado detallada para el centro de la ciudad de Iquique, que permita evaluar proyectos viales en el sector. Para ello se desarrollaron encuestas origen-destino de viajes de usuarios de transporte privado por período, que permitieron estimar matrices de viajes, y se realizó un catastro físico y operativo de la red vial.

Objetivos: El objetivo de esta orden de trabajo es es determinar la distribución espacial de los viajes de los usuarios de los servicios urbanos de transporte público realizados en buses en la ciudad de Iquique y sus alrededores inmediatos.

Objetivos: El objetivo de esta orden de trabajo es hacer un diagnostico de la operación actual del sistema de transporte publico en la red vial céntrica de la ciudad de Copiapó, en base a información de viajes entre pares origen-destino, frecuencias, recorrios, tasas se ocupación y nivel de satisfacción de los usuarios recolectada en terreno. Posteriormente se hizo una simulación de la red para optimizar su operación.

Objetivos: El objetivo de esta orden de trabajo es establecer los niveles actuales de flujo en tres puntos de control de acceso a la Autopista Troncal Sur, con el fin de realimentar, en la etapa correspondiente, la Red de Semáforos del Centro de Viña del Mar. Para ello se efectuaron toma de datos en los accesos de la Autopista Troncal Sur, por calle 1 Norte, calle Limache y Nudo Las Palmas. Los modos de transporte considerados en el análisis corresponden a vehículos livianos, taxis básicos, buses, taxibuses, buses interurbanos, otra clase de buses, camiones de 2 ejes y camiones de mas de 2 ejes. Las mediciones se desarrollaron en modalidad contínua, durante cuatro días, 2 laborales y 2 de fin de semana.

Objetivos: El objetivo de esta orden de trabajo es generar matrices de viajes por modo de transporte, en el área abarcada por las Provincias de Quillota y Valparaíso. Para ello se efectuaron diversas actividades que incluyen, recopilación de datos, inspecciones en terreno, programación y ejecución de mediciones, que consideran tanto encuestas origen-destino como mediciones de flujo vehicular. Se efectuaron, además, tareas de validación, codificación y digitación de encuestas, aplicación de metodologías expansión de muestra (por modo) y determinación de matrices de viajes, para una determinada zonificación y versiones agregadas de la misma. Se estimaron tiempos de viaje entre mercados y se hizo una estimación de la partición modal vigente en el área de estudio.

Objetivos: El objetivo del estudio es analizar los problemas de gestión de tránsito y transporte público en la zona norte del país, es decir, en las ciudades comprendidas entre la I región y la V región. Para ello se efectuaron mediciones de tráfico, sintonía fina de ejes y redes, optimización de redes de semáforos coordinados, calibración de modelos tácticos de asignación de vehículos, etc. Durante el estudio se usó del modelo de asignación SATURN y los modelos de tráfico TRANSYT y SIDRA. También se requirió el software de microsimulación GETRAM con la interfase con los modelos anteriores. En este informe final se entrega un resumen de cada una de las ordenes de trabajo efectuadas durante la ejecución del estudio, que incluye tantos los antecedentes generales de cada una de ellas, como las especificaciones del trabajo realizado.