Biblioteca Sectra

Objetivos: El objetivo del estudio es desarrollar un Plan de Accesibilidad Peatonal que incorpore y proponga mejoras en los distintos ámbitos que son propios del desplazamiento del peatón, potenciando su capacidad de acceso a las distintas actividades, bienes y servidos urbanos, enmarcando este Plan Integral en la relación entre Cerro-Plan y Cerro-Cerro de la ciudad de Valparaíso, con el fin de orientar la inversión sectorial en este ámbito de la infraestructura.

Objetivos: El objetivo general del estudio es desarrollar un Plan Integral de Accesibilidad Peatonal en la comuna de Lota, que incorpore y proponga mejoras en los distintos ámbitos que son propios a los desplazamientos peatonales, potenciando la capacidad de acceso de los peatones a las distintas actividades, bienes y servicios urbanos con que cuenta el área del estudio, con el fin de orientar la inversión sectorial en este tipo de infraestructura.

Objetivos: El objetivo de esta Orden de Trabajo es caracterizar la demanda vehicular en los principales ejes de la intercomuna, específicamente en aquellos donde existen desarrollos de Corredores de Transporte Público y Pistas Sólo Bus, así como también aquellos ejes donde se prevé su implementación. Se deberá también identificar, cuando sea factible, el uso de la infraestructura dedicada al transporte público por usuarios privados, de manera de apoyar el diagnóstico operacional de estas medidas proyectadas y ejecutadas.

Objetivos: El objetivo de este estudio es desarrollar el estudio de prefactibilidad de la habilitación, a través de puentes sobre el río Mapocho, de la continuidad de los ejes Escanilla - San Martín y López de Alcázar - Amunátegui, en el sector de la Estación Mapocho, en las comunas de Independencia y Santiago.

Objetivos: El objetivo principal del estudio fue desarrollar un anteproyecto avanzado de los ejes San Francisco y La Estrella. El primero entre Sergio Valdovinos y José Guzmán Riesco y el segundo, entre Costanera Sur y Diagonal La Estrella, con el fin de dar conectividad al sector poniente de Santiago tanto a nivel interno como con otros sectores de la ciudad.

Objetivos: El objetivo principal del presente Estudio es desarrollar una metodología para la valorización económica de beneficios o costos, asociada a cambios en los niveles de ruido generados por el transporte, aplicada en el Gran Santiago, con el propósito de evaluar los impactos de los planes o proyectos de transporte.