Planes de transporte urbano

Inversión: 55.191

Tir: 8,60%

Mandante: SERVIU

Estado: Ejecución terminada

Descipción: Modificación de los sentidos de circulación de las calles en el polígono conformado por los ejes Ricardo Vicuña – Alcazar – Vicuña Mackenna – Los Carrera y apertura del eje Condell.

Inversión: 131.791

Tir: 29,00%

Mandante: MTT

Estado: Prefactibilidad terminada

Descipción: Se considera normalizar y sincronizar semáforos, desarrollo de Sistema de Control de Área de Tránsito (SCAT) en Los Ángeles y la eliminacion de estacionamientos informales en la calzada de las calles.

Inversión: 92.845

Tir: 39,60%

Mandante: MTT

Estado: Prefactibilidad terminada

Descipción: Considera cambiar el sentido de tránsito de ambas calles implementando un sentido único de circulación para cada una de ellas y el desarrollo de ciclovías en el eje Galvarino en el tramo Almagro-Los Ángeles.

Inversión: 193.975

Tir: 39,60%

Mandante: MTT

Estado: Perfil terminado

Descipción: Proyecto de gestión de tránsito está orientado a dar facilidades explícitas al transporte público, a través de la reserva de una de las dos pistas de cada calzada de R. Vicuña para el uso exclusivo del transporte público. La segregación de la pistas se realiza mediante medidas de señalización y demarcación.

Inversión: 39.134

Tir: 64,50%

Mandante: MTT

Estado: Prefactibilidad terminada

Descipción: Se propone habilitar una pista exclusiva para el transporte público en cada uno de los ejes que componen este par vial en el tramo Tucapel-R.Vicuña, repavimentaciones y mejoras en aceras.

Inversión: 159.979

Tir: 39,60%

Mandante: MTT

Estado: Prefactibilidad terminada

Descipción: Se propone habilitar una pista exclusiva para el transporte público en cada uno de los ejes que componen este par vial en el tramo Tucapel-R.Vicuña, repavimentaciones y mejoras en aceras.

Inversión: 857.181

Tir: 8,70%

Mandante: SERVIU

Estado: Diseño en desarrollo

Descipción: Construcción de Av. Circunvalación Norte entre Av. Padre Hurtado y Av. Oriente mejorando las rutas de camiones a través de la ciudad y la conectividad del sector Norte.

Inversión: 345.719

Tir: 15,00%

Mandante: SERVIU

Estado: Diseño terminado

Descipción: Mejoramiento del eje Ercilla a Doble Calzada mejorando sustancialmente la conectividad Norte-Sur además de implementar ciclovías.

Inversión: 518.485

Tir: 8,50%

Mandante: SERVIU

Estado: Diseño en desarrollo

Descipción: Construcción de la Costanera junto al Estero Quilque entre Villagrán y Av. Las Industrias mejorando la conectividad del sector Centro-Oriente.

Inversión: 246.584

Tir: 6,50%

Mandante: MTT

Estado: Prefactibilidad terminada

Descipción: Vía bidireccional de 2 pistas por sentido, desde Alcázar hasta Av. Nahuelbuta. Este proyecto genera conectividad en el sector Compañía de Jesús.

Inversión: 319.721

Tir: 3,50%

Mandante: MTT

Estado: Prefactibilidad terminada

Descipción: El proyecto Circunvalación Sur se emplaza en la actual faja de ferrocarril, la cual une Vicuña Mackenna con Los Carrera, con una longitud de 2.3 km. El trazado, y su conexión con el Acceso Sur de la ciudad, permite el acceso de vehículos pesados, lo que optimiza la capacidad de las vías del sector centro de la ciudad.

Inversión: 414.873

Tir: 19,30%

Mandante: SERVIU

Estado: Ejecución terminada

Descipción: Habilitación de un corredor de transporte público, en el eje Colón-21 de Mayo, desde el centro de Talcahuano hasta Av. Prat en Concepción, con una longitud de 14 km. Tramo 1A entre Plaza El Ancla y Calle Hualpén (Talcahuano), Tramo 1B entre calle Hualpén y Puente Perales y Tramo 1C entre Puente Perales y Vicuña Mackenna.

Inversión: 691.572

Tir: 6,90%

Mandante: SERVIU

Estado: Ejecución terminada

Descipción: Habilitación de un corredor de transporte público, en el eje Colón-21 de Mayo, desde el centro de Talcahuano hasta Av. Prat en Concepción, con una longitud de 14 km. Tramo 1A entre Plaza El Ancla y calle Hualpén (Talcahuano), Tramo 1B entre calle Hualpén y Puente Perales y Tramo 1C entre Puente Perales y la Av. Prat.

Inversión: 1.404.229

Tir: 12,20%

Mandante: SERVIU

Estado: Ejecución terminada

Descipción: Habilitación de un corredor de transporte público, en el eje Colón-21 de Mayo, desde el centro de Talcahuano hasta Av. Prat en Concepción, con una longitud de 14 km. Tramo 1A entre Plaza El Ancla y calle Hualpén (Talcahuano), Tramo 1B entre calle Hualpén y Puente Perales y Tramo 1C entre Puente Perales y la Av. Prat.

Inversión: 250

Tir: 10,70%

Mandante: MTT

Estado: Prefactibilidad en desarrollo

Descipción: Corresponde al mejoramiento de la Ruta 150 entre la Rotonda General Bonilla y el acceso a Penco. El perfil contempla una doble calzada expresa, infraestructura exclusiva para el transporte público y vías locales para para el accesibilidad para los sectores residenciales. Se considera una desnivel en el sector Puente Andalién y Cosmito.

Inversión: 616.502

Tir: 1,50%

Mandante: MTT

Estado: Perfil terminado

Descipción: Habilita una costanera mediante la apertura de una vía por el borde del canal Ifarle. El eje se extiende desde la Autopista Talcahuano-Concepción, para conectarse con la Ruta Interportuaria hasta llegar a Av. Rocuant, en calzada simple bidireccional.

Inversión: 108.333

Tir: 29,40%

Mandante: MOP

Estado: Diseño en desarrollo

Descipción: Considera el Mejoramiento integral del eje entre el Puente Perales y Paicaví. Dentro de las alternativas se considerarán facilidades exclusivas para el transporte público, bicicletas y vehículos particulares.

Inversión: 483.271

Tir: 7,90%

Mandante: MTT

Estado: Prefactibilidad terminada

Descipción: El proyecto tiene su inicio en la Autopista Concepción-Talcahuano a la altura del paso superior Perales y se extiende hasta el encuentro del Camino Los Carros con Lincoyán, en doble calzada.

Inversión: 243.094

Tir: 13,10%

Mandante: MTT

Estado: Prefactibilidad terminada

Descipción: El proyecto tiene su inicio en la Autopista Concepción-Talcahuano a la altura del paso superior Perales y se extiende hasta el encuentro del Camino Los Carros con Lincoyán, en doble calzada.

Inversión: 400

Tir: 6,40%

Mandante: MTT

Estado: Prefactibilidad terminada

Descipción: Apertura de Av. Manuel Rodríguez en Concepción, entre Prat y Costanera.

Inversión: 179.65

Tir: 9,80%

Mandante: MTT

Estado: Prefactibilidad terminada

Descipción: Contempla el mejoramiento del eje entre la Autopista Concepción-Talcahuano y Los Carrera, con una calzada simple bidireccional, además de la apertura del eje a través de un desnivel en la línea férrea bajo Vicuña Mackenna.

Inversión: 592.336

Tir: 13,40%

Mandante: SERVIU

Estado: Diseño terminado

Descipción: Habilitación de un corredor de transporte público de modalidad par vial en Av. Collao y General Novoa entre Juan Bosco y Los Lirios. En Av. Collao, además del corredor considera 3 pistas para transporte privado entre Los Lirios y Juan Bosco, también considera ciclobanda a lo largo de todos el eje de proyecto. En General Novoa se consideran 2 pistas para el transporte privado (además del corredor) más un nuevo puente que atraviesa el estero Nonguén. En la intersección Collao-Juan Bosco-Los Carrera se considera un desnivel en los flujos que circulan a través de Los Carrera.

Inversión: 380.146

Tir: 14,60%

Mandante: SERVIU

Estado: Diseño en desarrollo

Descipción: Considera la apertura de Camino a Nonguén hacia Bonilla. Además del mejoramiento integral del eje, considerando una calzada de dos pistas por sentido entre Collao y Diego Portales y calzada simple hasta calle El Estanque, además de cicloruta en toda la extensión del área de proyecto.

Inversión: 1.372.240

Tir: 2,10%

Mandante: MOP

Estado: Ejecución en desarrollo

Descipción: Apertura de la calle Chacabuco entre Prat y la Costanera y la habilitación de un puente sobre el río Biobío, además de la conexión del puente con la Av. Pedro Aguirre Cerda.

Inversión: 287.98

Tir: 11,60%

Mandante: SERVIU

Estado: Ejecución terminada

Descipción: Corresponde a un nuevo acceso al sector de Tumbes. Comprende desde Av. Los Almirantes (acceso a Base Naval) hasta la meseta Tumbes. Se contempla una calzada simple con una tercera pista en los sectores de fuertes pendintes dada lo accidentada geomorfología del sector.

Inversión: 288.44

Tir: 9,30%

Mandante: SERVIU

Estado: Ejecución terminada

Descipción: Materialización de segunda calzada al lado poniente del Av. Latorre en Tomé, entre Brasil y Puente Bellavista. Contempla mejoras en sectores más estrechos debido a la presencia de la línea férrea. Adicionalmente contempla obras de pavimentación, gestión y operación del eje y vías aledañas.

Inversión: 1.040.838

Tir: 8,40%

Mandante: MOP

Estado: Ejecución terminada

Descipción: Prolongación de la Costanera del Río Biobío desde Binimellis (Concepción) hasta el nudo Manuel Rodriguez.

Inversión: 2.508.932

Tir: 13,00%

Mandante: MOP

Estado: Diseño en desarrollo

Descipción: Permite la conexión de la Ruta 160 con las comunas de Hualpén y Talcahuano, mediante la habilitación de un puente sobre el río Biobío. El proyecto se desarrolla entre las Costanera del río Biobío y Pedro Aguirre Cerda, a la altura de la Ruta 160. El proyecto está orientado a facilitar la movilidad del transporte de carga entre los puertos de Coronel y Talcahuano.

Inversión: 1.772.591

Tir: 10,40%

Mandante: MTT

Estado: Prefactibilidad terminada

Descipción: Corresponde al mejoramiento de la actual Ruta 160 entre el acceso al By Pass de Coronel y el acceso a Michaihue. Dentro de las alternativas se considerarán facilidades exclusivas para el transporte público, bicicletas y vehículos particulares.

Inversión: 339.551

Tir: 11,80%

Mandante: SERVIU

Estado: Ejecución terminada

Descipción: Habilitación de un corredor de transporte público, en los ejes Manuel Montt-J.A. Ríos en Coronel, con una longitud total de 8 km. El tramo A es entre calle Cerro San Francisco y calle Colcura.

Inversión: 237.754

Tir: 9,20%

Mandante: SERVIU

Estado: Ejecución terminada

Descipción: Habilitación de un corredor de transporte público, en los ejes Manuel Montt-J.A. Ríos en Coronel, con una longitud total de 8 km. El tramo B se extiende desde Colcura hasta Los Laboreos.

Inversión: 1.493.639

Tir: 10,10%

Mandante: SERVIU

Estado: Ejecución en desarrollo

Descipción: Habilitación de un corredor de transporte público, en los ejes Manuel Montt-J.A. Ríos en Coronel, con una longitud total de 8 km. Los tramos C y D se desarrollan desde Los Laboreos hasta el Estero Manco.

Inversión: 216.014

Tir: s/i

Mandante: SERVIU

Estado: Ejecución en desarrollo

Descipción: Mejoramiento en la accesibilidad al centro de Lota por calle René Schneider desde la Ruta 160, además de los ejes La Paz, Bannen y Cuesta Loyola e implementación de medidas de gestión de tránsito en el área céntrica.

Inversión: 67.676

Tir: s/i

Mandante: SERVIU

Estado: Ejecución terminada

Descipción: Normalización (controladores a norma y canalizaciones de sincronismo) de 50 intersecciones semaforizadas comprendidas en el cuadrante de las calles Maipú-San Martín-Tucapel-Serrano, de modo de factibilizar su conexión a un sistema de control de tránsito.