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Objetivos: El objetivo de este estudio es generalizar el concepto de clase en los modelos de transporte ESTRAUS y VIVALDI de manera que el usuario pueda definir como clase cualquier agrupación de propósito de viaje y categoría de usuario. Consta de siete tareas: Tarea 1: Recepción de los modelos, Tarea 2: Definición de clases para la etapa de asignación,Tarea 3: Implementación de la opción de asignación multiusuario de viajes en los modelos ESTRAUS y VIVALDI, Tarea 4: Adaptación del modelo DIRTP, Tarea 5: Adaptación del módulo de evaluación económica VERDI, Tarea 6: Adaptación de la interfaz gráfica ESTRAUS_GUI, Tarea 7: Adaptación del módulo PIG_5.

Objetivos: Su objetivo principal es elaborar una metodología para la determinación de los consumos energéticos y las emisiones de contaminantes generados por el sector transporte a nivel regional. Entre sus objetivos específicos se encuentran: a) Identificar y analizar las fuentes de información públicas en relación a los consumos de combustibles utilizados por el transporte en el país, b) Proponer y desarrollar un procedimiento metodológico para calcular las emisiones de contaminantes locales y globales, c) Proponer y formular modelos econométricos que permitan proyectar el consumo energético del sector transporte hasta el año 2025, d) Incorporar en la metodología del Estudio las medidas de eficiencia energética más relevantes para el transporte, e) Validar la metodología elaborada.

Objetivos: Desarrollo de un modelo computacional para la simulación de la operación de un servicio ferroviario.

Objetivos: El objetivo principal del presente estudio es actualizar el Plan Estratégico de desarrollo y gestión del Sistema de Transporte Urbano (STU) de Puerto Montt. Los objetivos específicos son: a) Recalibración del modelo de transporte de Puerto Montt (calibración del modelo de transporte VIVALDI), utilizando básicamente los datos provenientes de la Encuesta Origen Destino de la ciudad de Puerto Montt realizada el año 2004. b) Establecimiento de prioridad de los proyectos incluidos en el Plan Estratégico de desarrollo y gestión del Sistema de TU de Puerto Montt. c) Análisis de medidas de mejoramiento del transporte público, fundamentalmente al análisis de las frecuencias de los servicios de transporte público (buses y taxis colectivos).

Objetivos: El primer objetivo de éste estudio es analizar los efectos que ha tenido la restricción vehicular al transporte público aplicada desde 2004 en la ciudad de Concepción El segundo objetivo es el desarrollo a nivel de prediseño de ingeniería de una ciclovía y la consolidación de una vereda peatonal, en Av. José Pedro Alessandri, entre las Avdas Arteaga Alemparte y Av. Paicaví, Ciudad de Concepción.

Objetivos: Su objetivo es analizar medidas de gestión de tránsito en la ciudad de Temuco, tendientes a mejorar la fluidez del tránsito entre el sector poniente y el centro de esta ciudad.