Biblioteca Sectra

Objetivos: Su objetivo es completar el estudio de gestión de tránsito en la zona céntrica de la comuna de Pichilemu, mediante la realización de mediciones en época de verano y la proposición de alternativas de mejoramiento para la circulación vial urbana.

Objetivos: Su objetivo es identificar y resolver problemas de discontinuidad en las redes viales comunales, en el sector Norte de Santiago, específicamente, en las comunas de Renca, Quilicura, Huechuraba, Conchalí, Independencia y Recoleta, que conforman el Área Alimentadora B definida por Transantiago.

Objetivos: Estudio de gestión de tránsito en la zona céntrica de la comuna de Pichilemu, analizando los problemas que se presentan debido a la actual oferta vial y el sistema de regulación de cruces.

Objetivos: En la orden de trabajo Nº1 se presenta un estudio de gestión de tránsito en la zona céntrica de la comuna de Pichilemu; en la orden de trabajo Nº2,hay un análisis a la intersección del Camino San Juan y Recreo en la comuna de Machalí; en la orden de trabajo Nº 3 se propone reunir antecedentes de flujo vehicular en cuatro intersecciones en la comuna de Requinoa, y el prediseño de modificaciones en la gestión de tránsito que contribuyan a una mejor operación. Por último, en la orden de trabajo Nº 4 hay un estudio de gestión de tránsito en la zona céntrica de la comuna de Pichilemu en período estival.

Objetivos: El objetivo de este estudio es elaborar ciclos de conducción vehicular, desagregados por tipos de vehículos, categorías viales y niveles de congestión, representativos para la ciudad de Santiago, conducentes a un futuro desarrollo de factores de emisiones más especializados a ser eventualmente utilizados por el modelo de emisiones vehiculares MODEM en el marco general de profundizar y mejorar el análisis de la relación entre el transporte urbano y el medio ambiente.

Objetivos: El objetivo de este estudio es actualizar los modelos de generación y atracción de viajes utilizados para alimentar a los modelos ESTRAUS y VIVALDI, formulando nuevas especificaciones que permitan superar las falencias detectadas en su uso. Consta de seis tareas: Tarea 1: Recopilación de Antecedentes y Revisión Metodológica, Tarea 2: Análisis Crítico de los Modelos Actuales, Tarea 3: Revisión de Literatura Relevante y Experiencia Internacional, Tarea 4: Propuesta de Nuevas Especificaciones ,Tarea 5: Calibración de Modelos de Generación y Atracción de Viajes y Tarea 6: Aplicación de los Nuevos Modelos en Fase Predictiva.