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Objetivos: Análisis y evaluación de proyectos de transporte en aquellas ciudades que debido al crecimiento urbano que han experimentado, se requiere abordar de una manera sistémica el Transporte Urbano. El objetivo de la Orden de Trabajo N°5 es mejorar la operación general del transporte público, principalmente en los sectores céntricos, de las comunas de Osorno, Puerto Montt y Castro, con el fin de evitar diversos problemas relacionados con la sobreoferta en algunos ejes, desorden en las paradas, o problemas por la interacción conjunta de taxibuses y taxicolectivos.

Objetivos: Análisis y evaluación de proyectos de transporte en aquellas ciudades que debido al crecimiento urbano que han experimentado, se requiere abordar de una manera sistémica el Transporte Urbano. El objetivo de la Orden de Trabajo N°4 es realizar mediciones de demanda de pasajeros en servicios de buses en puntos específicos del Gran Santiago.

Objetivos: Análisis y evaluación de proyectos de transporte en aquellas ciudades que debido al crecimiento urbano que han experimentado, se requiere abordar de una manera sistémica el Transporte Urbano. El objetivo de la Orden de Trabajo N°3 es realizar la estimación de nuevas matrices de viaje a partir de la identificación de dos metodologías de asignación de paraderos a zonas, ambos elementos representados por puntos con sus correspondientes coordenadas.

Objetivos: Análisis y evaluación de proyectos de transporte en aquellas ciudades que debido al crecimiento urbano que han experimentado, se requiere abordar de una manera sistémica el Transporte Urbano. El objetivo de la Orden de Trabajo N° 2 es realizar mediciones de aforos de tráfico por tipo de vehiculo y de demanda de pasajeros en servicios de buses en puntos específicos del Gran Santiago.

Objetivos: Análisis y evaluación de proyectos de transporte en aquellas ciudades que debido al crecimiento urbano que han experimentado, se requiere abordar de una manera sistémica el Transporte Urbano. La Orden de Trabajo N°1 realiza ajustes de matriz de transporte público en formato EMME2 proveniente del estudio "Modelación y optimización del Sistema de Transporte Público de Santiago".

Objetivos: El estudio consistió en la medición de flujos vehiculares en accesos y egresos asociados a proyectos inmobiliarios (residenciales y no residenciales), localizados en las ciudades de Antofagasta, Coquimbo y La Serena, con el objetivo de determinar tasas de generación y atracción de viajes a partir del número de unidades asociado a cada uno de ellos.