Biblioteca Sectra

Objetivos: Su objetivo es resolver problemas de movilidad más cotidiano en Puerto Natales, mejorando seguridad vial para peatones y/o ciclistas, acceso a servicios de transporte público, nuevos diseños geométricos y otros.

Objetivos: Su objetivo es resolver problemas de movilidad más cotidiano en Puerto Aysén, mejorando seguridad vial para peatones y/o ciclistas, acceso a servicios de transporte público, nuevos diseños geométricos y otros.

Objetivos: Desarrollo y análisis de estudios tácticos de transporte urbano a nivel de país,que contempla mejoramiento de tránsito en diferentes ciudades a lo largo de todo el país, mediciones, evaluación social, modelaciones, ciclovías, semaforización, entre otros.

Objetivos: Mediciones de flujo vehicular y de tiempos de viaje en diversas intersecciones de las comunas de Providencia, Peñalolén y La Florida.

Objetivos: El presente Estudio forma parte del desarrollo de la Encuesta de Movilidad del Gran Santiago, cuyo objetivo principal es caracterizar los viajes del área urbana de la ciudad de Santiago y de las personas que los realizan. "Sus objetivos específicos son: 1. Realizar aforos de tráfico, con la finalidad de disponer de información de flujos de vehículos y pasajeros, necesaria para la validación y corrección de la Encuesta Origen Destino de Viajes (EOD-H) con información independiente, y para la posterior calibración de las redes de transporte, 2. Realizar mediciones de tiempos de viaje y demanda de pasajeros en los servicios troncales de Transantiago, con el objetivo de obtener niveles de servicio y perfiles de carga de pasajeros por ejes, necesarios en el posterior proceso de calibración de redes de transporte público, y 3. Construir las bases de datos con la información recopilada. Este objetivo se refiere a la construcción y poblamiento de bases de datos, que almacenarán la información recopilada".

Objetivos: Esta Orden de Trabajo tiene por finalidad realizar un análisis operacional del par vial Rubio-Comercio de la ciudad de Requínoa. Se analizan tres alternativas y en cada una de ellas se reportan las microsimulaciones y se comparan los indicadores de tránsito.