Biblioteca Sectra

Objetivos: Esta orden de trabajo contempló la realización de las siguientes tareas: -análisis de las versiones actuales del algoritmo de Hooke y Jeeves, con el fin de identificar las características básicas del nuevo algoritmo general que será usado para calibrar redes de transporte privado y público; -desarrollo del nuevo algoritmo de Hooke y Jeeves; -definición de una serie de corridas de prueba para el modelo de equilibrio simultáneo; -realización de las corridas de prueba; -desarrollo de programas que procesan resultados del modelo de equilibrio simultáneo para el módulo VERDI en ambiente linux; y -desarrollo de utilitario para obtener indicadores globales de niveles de servicio para una simulación dada.

Objetivos: La orden de trabajo N. 4 tuvo como objetivo entregar un manual del usuario del nuevo modelo de evaluación de alternativas de planes y proyectos analizados con los modelos de transporte de equilibrio simultáneo ESTRAUS y ESTRAVAL y secuencial AMADEUS. Esta copia del informe no contiene los anexos.

Objetivos: La orden de trabajo N. 2 tuvo como objetivo hacer un análisis detallado de las políticas de transporte que interesa modelar, con el objeto de determinar cuales de ellas pueden ser simuladas usando la versión generalizada del modelo de equilibrio simultáneo y cuáles requerirían de modificaciones al modelo para poder ser consideradas en el análisis de impactos de planes estratégicos.

Objetivos: La orden de trabajo N. 2 tuvo como objetivo hacer un análisis crítico del módulo de evaluación que existe actualmente (VERDI) y definir los requerimientos para un nuevo módulo que permita evaluar las alternativas de planes y proyectos analizados con los modelos de transporte de equilibrio simultáneo (ESTRAUS y ESTRAVAL) y secuencia (AMADEUS).

Objetivos: Este informe tiene como objetivo entregar una guía al usuario para la utilización de TransCAD en el análisis gráfico de los resultados entregados por el modelo de transporte. Este informe corresponde a un complemento del manual de TransCAD y, por tanto, sólo incluye aquellos procedimientos que permitran cubrir las necesidades más importantes de despliegue gráfico requeridos por el modelo.

Objetivos: Este estudio tiene por objeto elaborar un método para el análisis e incorporación de los aspectos urbanos en proyectos viales. El área específica comprometida en este estudio corresponde al eje que forma Avenida Santa Rosa entre Avenida Libertador Bernardo O'Higgins (Alameda) por el norte en la comuna de Santiago y Avenida Ovalle compartido por las Municipalidades de San Joaquín y San Miguel por el Sur.