Biblioteca Sectra

Objetivos: Este estudio está enmarcado en una serie de estudios de carácter estratégico en diversas ciudades de tamaño intermedio. La etapa II, realiza estudios de base de demanda y oferta de transporte; específicamente, corresponde la ejecución de los distintos tipos de encuesta a hogares, usuarios del sistema de transporte urbano (STU), las mediciones de flujos vehiculares y un catastro de los servicios de transporte colectivo que operan en la ciudad. Su objetivo central es la recolección de información de base que permita caracterizar la demanda de transporte urbano de la ciudad de Punta Arenas y los servicios de transporte colectivo que operan en esta ciudad y la creación de una base de datos destinada a organizar y facilitar el uso y actualización de la información.

Objetivos: El principal objetivo del estudio es cuantificar detalladamente la demanda actual de transporte público de superficie de la ciudad de Santiago y analizar sus características cualitativas.

Objetivos: Principales características del comportamiento de los usuarios de transportre frente al automóvil. Su objetivo es apoyar la definición y posterior implementación de medidas destinadas a resolver los problemas de contaminación y congestión que afectan a la ciudad de Santiago. Para tales efectos, sobre la base de encuestas, se determinan los segmentos de la población sobre los cuales es posible influir en el uso y adquisición de automóviles, mediante una adecuada campaña de difusión. Los principales aspectos abordados en el estudio son: -tendencias en la posesión de autómovil; -actitud de las personas frente a la congestión y la contaminación; -posibilidades de cambios en el uso del automóvil frente a distintos escenarios de congestión y contaminación; -posibilidades de cambios en el uso del automóvil frente a distintos escenarios de políticas de transporte (aumento en el precio de los combustibles y estacionamientos, tarificación, etc) y alternativas de transporte público.

Objetivos: Proyecto presentado al Departamento de Concesiones del MOP, para la obtención de una concesión privada, cuyo objetivo es la implementación de un Sistema de Tránsito Liviano (LTR), que incluye trolleybuses, monorieles y trenes eléctricos livianos sobre el Canal San Carlos.

Objetivos: Este estudio hace un análisis y un diagnóstico del aeropuerto Arturo Merino Benítez, enfatizando en la investigación de los aspectos que caracterizan la oferta y la demanda portuaria, la evaluación de las metodologías y técnicas de análisis tradicionales y alternativas. El estudio está organizado en 9 secciones: Presentación y resumen; Análisis de las prpoyecciones existentes; Análisis de capacidad y estudio operacional; Modelos de proyección de tráfico de pasajeros internacionales de mediano y largo plazo en AMB; Modelos de proyección de tráfico de pasajeros internacionales de corto plazo en AMB; Proyección de matrices de viaje en vuelos nacionales; Análisis de la demanda de carga aérea en AMB; Encuesta a pasajeros en AMB; Enfoque metodológico para la proyección del período "punta" de pasajeros.