Biblioteca Sectra

Objetivos: Este estudio tiene como objetivo el análisis y la formulación de propuestas que permitan impulsar una mayor racionalización en los viajes de estudio y trabajo. Para ello se centra en los siguientes aspectos: 1) Viajes de estudio: caracterización de los segmentos que generan las mayores presiones sobre el sistema de transporte, en período de punta; identificación de las causas y proposición de medidas para reducir los déficit/excedentes locales de matrículas; análisis de las opciones y recomendaciones de medidas que permitan diferir los viajes de estudio en los períodos de punta. 2) Viajes de trabajo: análisis de los costos y beneficios de una política habitacional que incorpore consideraciones de distancia de viajes y proposición de medidas que incentiven localizaciones que racionalicen los viajes, en lo posible, sin requerir cambios en la legislación vigente.

Objetivos: Este estudio está enmarcado en una serie de estudios de carácter estratégico en diversas ciudades de tamaño intermedio. La etapa II, realiza estudios de base de demanda y oferta de transporte; específicamente, corresponde la ejecución de los distintos tipos de encuesta a hogares, usuarios del sistema de transporte urbano (STU), las mediciones de flujos vehiculares y un catastro de los servicios de transporte colectivo que operan en la ciudad. Su objetivo central es la recolección de información de base que permita caracterizar la demanda de transporte urbano y los servicios de transporte colectivo que operan en la cpnurbación Coquimbo La Serena y la creación de una base de datos destinada a organizar y facilitar el uso y actualización de la información.

Objetivos: Los objetivos centrales de este estudio son la recolección de información de base que permita caracterizar la demanda de transporte urbano del Gran Concepción y los servicios de transporte colectivo que allí operan y la creación de una base de datos destinada a organizar y facilitar el uso y actualización de la información recogida como parte de estudio.

Objetivos: Este estudio presenta como objetivos principales la determinación de costos de operación y curvas de flujo demora para el transporte ferroviario, para una serie de potenciales escenarios tecnológicos, ligados tanto al material rodante como a la infraestructura.

Objetivos: El objetivo central de estudio es la recopilación y sistematización de la información disponible del sistema económico y de transporte de la macrozona Centro - Norte, determinando además procedimientos de muestreo para la estimación de la matriz de viajes de carga y pasajeros. El estudio del sistema de actividades económicas se orientó a determinar los principales centros productivos, las cargas movilizadas, los flujos de transporte, los modos demandados y los orígenes destinos servidos. Esta información se utilizó para la definición de la zonificación y clasificación de las cargas que debiera adoptarse en un estudio estratégico del sistema de transporte de la macrozona. La caracterización de la oferta de transporte se desarrolló reconociendo las particularidades del sistema de actividades económicas, de forma que el nivel de detalle o agregación adoptado en la definición de la red fuera coherente con las demandas de transporte. La descrición del sistema de transporte consideró su caracterización tanto física como operacional.

Objetivos: Recopilación en terreno de los antecedentes de demanda de viajes, necesarios para la actualización del estudio de demanda del tren suburbano Santiago - Melipilla, existente como parte del Proyecto "Tren Santiago - Melipilla" (en adelante Melitren), desarrollado por SECTRA entre 1994-1995. Se entregan mediciones de tránsito en distintos puntos: Malloco, Talagante, Melipilla, El Paico, Peñaflor, Ciudad Satélite, El Monte, acceso a Pomaire, acceso a Autopista del Sol.