Biblioteca Sectra

Objetivos: Este estudio tiene como objetivo el desarrollo y la implementación de un enfoque metodológico que se constituya en una herramienta adecuada para explicar y predecir el comportamiento o funcionamiento del sistema de transporte interurbano de la macrozona sur. Se especificaron y calibraron los siguientes modelos de demanda de transporte de pasajeros para 2 temporadas (normal y verano): modelo de generación de viajes; modelos de atracción de viajes; modelos de distribución de viajes; y, modelos de partición modal. Se busca además la formulación de hipótesis que permitan predecir la demanda de transporte para los años futuros.

Objetivos: Este estudio tiene como principales objetivos: recolectar la información base que permita caracterizar la demanda actual de transporte urbano del Gran Valparaíso; recolectar la información base que permita caracterizar los servicios de transporte colectivo que operan en el sistema urbano y, crear una base de datos destinado a organizar y facilitar el uso y actualización de la información recogida durante el estudio.

Objetivos: El objetivo del estudio es elaborar la topografía de detalles para los ejes Vicuña Mackenna y Froilan Roa, como antecedente fundamental de la futura licitación de la ingeniería de detalles.

Objetivos: El objetivo del estudio es es comprender, explicar y preedecir el comportamiento o funcionamiento del sistema de transporte urbano de la ciudad de Los Angeles, a objeto de concebir y diseñar soluciones a los problemas que se adviertan luego del diagnóstico de la región.

Objetivos: Este estudio tiene como objetivo el análisis y la formulación de propuestas que permitan impulsar una mayor racionalización en los viajes de estudio y trabajo. Para ello se centra en los siguientes aspectos: 1) Viajes de estudio: caracterización de los segmentos que generan las mayores presiones sobre el sistema de transporte, en período de punta; identificación de las causas y proposición de medidas para reducir los déficit/excedentes locales de matrículas; análisis de las opciones y recomendaciones de medidas que permitan diferir los viajes de estudio en los períodos de punta. 2) Viajes de trabajo: análisis de los costos y beneficios de una política habitacional que incorpore consideraciones de distancia de viajes y proposición de medidas que incentiven localizaciones que racionalicen los viajes, en lo posible, sin requerir cambios en la legislación vigente.