Biblioteca Sectra

Objetivos: El objetivo del estudio es mantener actualizado el modelo estratégico de transporte del sistema de transporte urbano (STU) del Gran Concepción. Ello implica mantener actualizado tanto el modelo de transporte como la información requerida y los resultados que de él se desprenden. En esta orden de trabajo se hace una actualización de los escenarios de uso de suelo para el Gran Concepción. Para ello se realizó un catastro de hogares, metros cuadrados construidos y matrículas a nivel de manzana al año 2002, el que fue actualizafo a través de los proyectos construidos catastrados al año 2005.

Objetivos: El objetivo del estudio es mantener actualizado el modelo estratégico de transporte del sistema de transporte urbano (STU) del Gran Concepción. Ello implica mantener actualizado tanto el modelo de transporte como la información requerida y los resultados que de él se desprenden. En esta orden de trabajo se hace una modelación detallada de la incorporación de nuevos trazados de BIOTREN bajo 3 esquemas de operación, relacionados con ampliaciones de la red de trenes y sus correspondientes evaluaciones sociales. Las etapas de ampliación evaluadas son: Construcción Estación Parque Central y Servicios alimentadores de buses (alternativa 1); Ampliación de la red de Biotren a Coronel (alternativa 2); Ampliación de la red de Biotren a Penco (alternativa 3).

Objetivos: La orden de trabajo da cuenta de la reunión del Comité de Uso de Suelos y Proyectos, efectuada el 19 de Enero del 2005. El objetivo de la reunión fue presentar el estudio "Análisis de la Red Vial Básica del Gran Concepción, Etapa V", y avanzar en el establecimiento de una priorización de las inversiones del Plan de Proyectos de Transporte del Gran Concepción.

Objetivos: El objetivo del estudio es mantener actualizado el modelo estratégico de transporte del sistema de transporte urbano (STU) del Gran Concepción. Ello implica mantener actualizado tanto el modelo de transporte como la información requerida y los resultados que de él se desprenden. En esta orden de trabajo se hace la evaluación de cada uno de los proyectos considerado en el plan de transporte, para posteriormente redefinir o confirmar el nuevo plan de inversiones de transporte de la ciudad.

Objetivos: En este estudio se realiza una actualización de la versión del modelo de simulación de transporte ESTRAUS para el Gran Concepción, incluyendo las comunas de Tomé, Hualpen, Penco, Concepción, San Pedro, Coronel, Lota, Talcahuano, Chiguayante, y Hualqui; y del plan de desarrollo del sistema de transporte de las comunas involucradas, a través de la generación y evaluación de nuevos proyectos y de la definición del cronograma de inversión, desde el punto de vista de rentabilidad social. El trabajo fue ejecutado a través de 12 órdenes de trabajo. En este informe final se hace una presentación de los objetivos, metodología y trabajos ejecutados en cada una de ellas.

Objetivos: El objetivo del estudio es la implementación de un sitio en la Red Mundial Internet que difunda y comercialice información de propiedad de MIDEPLAN recolectada durante los últimos 15 años, y que está relacionada con los sistemas de transporte y usos de suelo asociados a las ciudades más importantes de Chile. La información recopilada, georeferenciada e incluida en la base de datos del sitio corresponde a información contenida en diversos estudios de SECTRA. En el informe se hace, en primer lugar, una descripción de los datos del sistema ADESTI. Luego se expone en forma detallada su funcionamiento (cap. 2 a 9) por tanto puede ser utilizado como manual de usuario. Los cap. 10-13 documentan los aspectos de desarrollo. Finalmente, en el cap. 14 se describe la forma de acceso de terceros a la información del sistema computacional.