Biblioteca Sectra

Objetivos: Esta orden de trabajo realiza un estudio exploratorio de los problemas de gestión de tránsito que se generan en el sector céntrico de Rengo. Para ello, analiza la conectividad vial existente y los problemas que se generan por la configuración de su oferta vial y el sistema de regulación de cruces.

Objetivos: El informe final consta de 2 partes: la primera de ellas contienen el informe de evaluación económica de la Conexión Las Rejas - Suiza - Departamental; la segunda, contiene la reevaluación económica de Avda. Santa Rosa; su objetivo es actualizar los beneficios e indicadores de rentabilidad del anteproyecto desarrollado en el estudio "Mejoramiento Eje Santa Rosa Entre Avda. Matta y Lo Ovalle" (SECTRA, 1995).

Objetivos: Las tareas desarrollados en el marco del estudio dicen relación con el mejoramiento de la vialidad de Alameda Bernardo O`Higgins, entre Avda. Las Rejas y Avda. Vicuña Mackenna. Para ello se consideraron los siguientes proyectos: Proyecto vial, seguridad vial, cambios de servicio y semaforización.

Objetivos: En el contexto del proyecto "Calidad del aire y transporte sustentable para la ciudad de Santiago" se realizó el estudio "Plan maestro y diseño físico de las obras" (LATINA Ltda., agosto 2003). Esta orden de trabajo desarrolla modificaciones al diseño del proyecto original, conforme a los requerimientos técnicos de SERVIU, Región Metropolitana. Las modificaciones se refieren, fundamentalmente, a: ancho de la ciclovía, recubicación y costeo de las partidas requeridas para la construcción y reformulación de especificaciones técnicas. Los planos generados se incluyen en anexo. Los ejes considerados son: Matta Oriente; República de Israel; Avda. Grecia y Campos de Deportes-Antonio Varas.

Objetivos: Este informe da cuenta de las actividades y tareas realizadas durante el estudio. Incluye los informes finales de cada una de las 9 órdenes de trabajo ejecutadas. El objetivo de esta IV etapa es la actualización del Plan de desarrollo del sistema de transporte urbano de la ciudad y la actualización de los escenarios de desarrollo urbano, las redes de modelación y los antecedentes de demanda para actualizar y definir el plan de inversiones para la ciudad.

Objetivos: Esta orden de trabajo presenta estimaciones de los indicadores de rentabilidad social asociados al proyecto de extensión al norte, por el eje Recoleta, de la línea 2 de Metro en conjunto con la implementación de un corredor segregado de buses en el eje Independencia.