Biblioteca Sectra

Objetivos: El objetivo principal del estudio es implementar el modelo MODEC en los centros urbanos del Gran Valparaíso, del Gran Concepción y de Temuco-Padre Las Casas, con el propósito de integrar los beneficios ambientales a los análisis y evaluaciones de planes y proyectos de transporte en esas ciudades.

Objetivos: El objetivo del estudio es desarrollar anteproyectos avanzados en 3 ejes de la ciudad de Santiago, donde operan servicios de buses troncales y locales de Transantiago. Los ejes seleccionados son: Anillo Intermedio - Avda. Santa Rosa y Avda. Departamental. Los anteproyectos son desarrollados a nivel de ingeniería de detalle (diseño geométrico); los proyectos complementarios son abordados a nivel de anteproyecto.

Objetivos: El objetivo del estudio es definir una cartera de proyectos que permitan resolver problemas de capacidad, conectividad y operación en el sistema de transporte de las comunas de Maipú, Cerrillos y Estación Central. Para ello se hace un diagnóstico del sistema de transporte vial de las 3 comunas; se desarrollan prediseños físicos y anteproyectos con diseño geométrico; y se realiza una evaluación social de los anteproyectos, con objeto de estimar costos, beneficios e indicadores de rentabilidad social y de jerarquizarlos. Los proyectos propuestos son: Teniente Cruz entre Callejón Los Perros y Pajaritos; Nueva San Martín entre 3 Poniente y Santa Elena; Nueva San Martín entre Santa Elena y Pajaritos; Avda. Portales entre Las Naciones y 4 Poniente; Rinconada entre 3 Poniente y Primera Transversal; Mailef - Colector - Antofagasta; Avda. Las Torres entre Ruta 68 y Laguna Sur; Avenida Las Torres entre 5 de Abril y Camino a Melipilla.

Objetivos: En el estudio se analiza la implementación de redes de ciclovías en las ciudades de Curicó, Talca y Chillán, desde un punto de vista técnico-económico. Para ello se propone un diseño de la infraestructura física, basándose principalmente en la utilización de los espacios urbanos existentes, y se estudian medidas de gestión tendientes a generar estas redes de ciclovías. En el estudio se hace un diagnóstico de cada una de estas ciudades y se hacen los estudios de base. Luego se definen ejes preliminares y se desarrollan esquemas preliminares, para culminar definiendo las obras civiles necesarias para los rediseños urbanos, las modificaciones de los equipos de control, señalización y demarcación, las estructuras, cambios de servicios públicos, paisajismo, iluminación, etc., requeridos para la materialización de los proyectos desarrollados. Finalmente se hace una evaluación técnica, urbanística y económica de las soluciones propuestas, entregando indicadores económicos para cada uno de los planes desarrollados.

Objetivos: Este estudio es resultante de un llamado a licitación efectuado por el Ministerio de Transportes y Telecomunicación con objeto de evaluar los impactos de las regulaciones aplicadas a los terminales de transporte no urbanos. Para ello, se hace un análisis del mercado de terminales rurales e interurbanos y de los modelos de negocios que operan en relación a ellos; se analiza y evalua el rol que cumplen estos terminales en el desarrollo urbano y económico del lugar donde se ubican; y se proponen esquemas de modelos de negocios y de regulaciones a aplicar sobre las terminales, orientadas a dar un servicio de calidad a los usuarios, a consolidar la operación y modernización de los terminales y a reducir las externalidades negativas, fortaleciendo los mercados asociados a ellos.

Objetivos: Este estudio tiene por objetivo la actualización de los factores de emisión de vehículos liviano-medianos que operan con gasolina y diesel; la actualización de la caracterización de actividad vehicular, en términos de la composición del parque de vehículos livianos y medianos, del perfiles horarios de flujo y de la tecnología de combustión; la incorporación al modelo MODEM de estos nuevos parámetros; y, la aplicación del modelo MODEM, considerando el Plan Transantiago operando a plenitud.