Biblioteca Sectra

Objetivos: Con el objetivo de tener un ajustado nivel de representatividad en la red de transporte de Santiago, tanto en transporte público como privado, fue necesario corregir y actualizar la red del modelo estratégico ESTRAUS de acuerdo a catastros y mediciones disponibles. Ello permitirá estudiar con mayor precisión futuras medidas de gestión y/o infraestructura que ayuden a mejorar los problemas de congestión en ciertos sectores de la Región Metropolitana. Por lo anterior, a través de la presente Orden de Trabajo, se realizó una revisión, corrección y validación en la red de transporte de Santiago utilizando la información disponible.

Objetivos: El presente estudio tiene como objetivo la confección del modelo topovial georreferenciado que considera su construcción a partir de la información cartográfica existente. Adicionalmente se contempla la actualización y complementación de la topografía en los sectores señalados por el municipio.

Objetivos: Desarrollar un estudio de prefactibilidad para conocer la conveniencia técnica, económica, social, territorial y ambiental de materializar el mejoramiento de las Rutas H-10 y H-210 (Ruta H-10 Km 10,700 a km 20,300 y Ruta H-210 km 0,000 A km 7,200) que permiten la conexión vial entre las comunas de Rancagua y Graneros, permitiendo mejorar las condiciones de operación, seguridad, accesibilidad de la vía y facilitar el acceso entre las ciudades, así como disminuir los tiempos y costos de transporte en el tramo.

Objetivos: El objetivo de esta Orden de Trabajo es contar con mediciones de flujo vehicular, que sirvan para el análisis del proyecto de Conservación de Vías Segregadas de la Comunas de Quilpué y Villa Alemana. El presente documento corresponde al Informe Final del Estudio, presentándose el reporte de las mediciones de flujos periódicas. Luego del procesamiento de la información, que incluye validación, codificación y digitación de los antecedentes recogidos en terreno, se generaron la bases de datos que forman parte de la presente entrega final. .

Objetivos: En este estudio se propone definir y evaluar socialmente un conjunto de proyectos de expansión de la red de metro y la incorporación de nuevos modos de transporte público masivo en el Gran Santiago para el largo plazo. Los resultados del estudio, así como el conjunto de análisis técnicos asociados a él, constituyen importantes antecedentes indicativos en los procesos de planificación continua del desarrollo y gestión del sistema de transporte de la ciudad.

Objetivos: Llevar a cabo un análisis técnico y aplicado, tal que permita desarrollar, proponer y aplicar una Metodología de Formulación y Evaluación de Proyectos de Plataformas Logísticas Multimodales a nivel de pre-factibilidad. Esta metodología será desarrollada en acuerdo al enfoque de eficiencia sobre el que se basan los instrumentos que guían el proceso de inversión pública del Sistema de Inversiones de Chile (SNI), co-administrado por el Ministerio de Desarrollo Social (MDS) y el Ministerio de Hacienda de Chile. En un contexto general, dicha metodología considerará al menos y en acuerdo a lo establecido por las metodologías vigentes en el SNI los beneficios asociados a la reducción de costos generalizados de transporte (netos). Se espera también, a partir de la revisión bibliográfica, identificar otros beneficios asociados a la mejora de los procesos y los aumentos de productividad y competitividad, complementarios a los anteriores y tal que representen un aporte a los instrumentos metodológicos desarrollados por la Secretaría de Planificación de Transporte (SECTRA) y MDS. .