Biblioteca Sectra

Objetivos: El objetivo principal del presente estudio es crear, en las comunas de Rancagua y Machalí, una cartera de proyectos de infraestructura vial, analizados y evaluados a nivel de anteproyecto. Se trata de proyectos asociados a tramos y conexiones viales, de baja inversión relativa, pero con alto impacto sobre el funcionamiento de la red vial, favoreciendo la operación del transporte privado y público, así como los modos no motorizados.

Objetivos: El propósito del estudio es generar las simulaciones de transporte estratégicas para 22 ciudades y conurbaciones del país al año 2016 para dar cumplimiento a los requerimientos de información anual en el marco del convenio de cooperación entre los Ministerios de Transportes y Telecomunicaciones y el de Medio Ambiente, para la implementación del proyecto gubernamental "Registro de Emisiones y Transferencia de Contaminantes, RETC" del Ministerio de Medio Ambiente.

Objetivos: El objetivo del estudio es proponer medidas de bajo costo, que buscan disminuir la congestión y los conflictos vehiculares, mejorando la condición de movilidad y accesibilidad de las personas pertenecientes a las comunas rurales de Calera de Tango, Padre Hurtado, Lampa y Til-Til, de la Región Metropolitana. El área de estudio abarcó un total de 38 intersecciones definidas individualmente o en un tramo de vía. .

Objetivos: El propósito de esta Orden de Trabajo es la recopilación y procesamiento de información de tránsito periódica de Temporada Normal en el sector al Oriente de Av. La Florida, en el límite de las comunas de La Florida y Puente Alto. El objetivo es contar con mediciones de flujo vehicular, tiempos de viaje y justificación y programación de semáforo que sirvan para mejorar los niveles de servicio y seguridad vial del sector y a corto plazo, mejorar concretamente la conexión existente por el puente Diego Portales, de manera de dar una solución pronta a los conflictos de congestión y seguridad vial debido a la demanda creciente que existe en el área.

Objetivos: Esta asesoría tuvo como objetivo definir los aspectos de la metodología de mitigaciones directas a ser incluidos en el Reglamento asociado a la Ley de Aportes al Espacio Público, metodología que fue determinada en los estudios "Definiciones Metodológicas Asociadas al Proyecto de Ley de Aportes al Espacio Público" y "Actualización de Definiciones Metodológicas Asociadas al Proyecto de Ley de Aportes al Espacio Público".

Objetivos: El estudio aborda el mejoramiento a nivel de gestión de tránsito de 14 cruces para la comuna de La Ligua y 14 cruces para la comuna de Valparaíso, Región de Valparaíso.