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Análisis operacional de intersección semaforizada [calles General Novoa - Lago Villarrica].

Región: Región de la Araucanía
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    • Año: 1999

    • Introducción de la comodidad en la función de utilidad del modo transporte público para modelos de partición modal: Informe de memoria de título para optar al título de ingeniero civil.

    Región: No Aplica
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    • Consultor:
    • Descriptores:
    • Año: 1999
    • Objetivos: El objetivo general es lograr una mejor representación de los modos de transporte a través de la introducción explícita de la comodidad en la especificación de la función de utilidad del modo bus, con el fin de conocer mejor el comportamiento de las personas y generar antecedentes que permitan optimizar las estrategias que hacen más atractivo el uso del transporte público masivo.

    • Tercer programa de inversiones en vialidad urbana.

    Región: No Aplica
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    • Consultor: Chile. MIDEPLAN, SECTRA.
    • Descriptores:
    • Año: 1992

    • Linux: instalación y primeros pasos: versión 2.2.2: en castellano ver 1.0,8 Agosto de 1996.

    Región: No Aplica
  • Más información
    • Consultor:
    • Descriptores:
    • Año: 1996

    • Diagnóstico sistema de transporte urbano de la ciudad de Talca, IV etapa. Propuesta técnica original.

    Región: Región del Maule
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    • Consultor: MACRO Ingenieros.
    • Descriptores:
    • Año: 2000
    • Objetivos: El objetivo principal de este estudio es proveer de asistencia técnica, a nivel local y regional, de manera de apoyar las tareas que se deben ejecutar para poder materializar las inversiones previstas. Asimismo se pretende mantener actualizados los escenarios de desarrollo urbano y el modelo de transporte (VIVALDI).

    • Diagnóstico sistema de transporte urbano de la ciudad de Talca, IV etapa. Propuesta técnica.

    Región: Región del Maule
  • Más información
    • Consultor: SUROESTE Consultores.
    • Descriptores:
    • Año: 2000
    • Objetivos: El objetivo principal de este estudio es proveer de asistencia técnica, a nivel local y regional, de manera de apoyar las tareas que se deben ejecutar para poder materializar las inversiones previstas. Asimismo se pretende mantener actualizados los escenarios de desarrollo urbano y el modelo de transporte (VIVALDI).