Gobierno de Chile

Encuesta de Origen Destino

Las Encuestas de Origen Destino constituyen la principal fuente de información utilizada en todo proceso de planificación de los sistemas de transporte. Éstas entregan antecedentes relevantes sobre los patrones de movilidad de una determinada ciudad y proporcionan los datos requeridos para la calibración de los modelos de análisis de transporte.

Región de Los Ríos

Datos Generales

Año encuesta 2013

Hogares 49.216

Población 161.245

Viajes diarios 561.830

Propósito del viaje

123.871 Estudios

161.245 Trabajo 

276.714 otros

Participación modal

5.794

Combinado

10.699

No motorizado

101.641

Transporte público

170.341

Caminata

273.355

Transporte privado

Documentación Disponible

Base de Datos

Zonificación

Informe

Estudio Completo

Datos e Información Espacial

Los ortofotomosaicos y sus respectivas vectorizaciones constituyen una importante herramienta para el análisis de los sistemas de transporte y de sus interrelaciones con otros sistemas urbanos. Permiten el desarrollo de proyectos de infraestructura de transporte del tipo táctico y estratégico, a escala de prediseño, así como el análisis integral de ciertas áreas de la ciudad.

Un Ortofotomosaico digital es una imagen aérea de una zona determinada, compuesta por la unión de dos o más fotogramas digitales, que han sido previamente ortorrectificadas y georreferenciadas en un sistema de coordenadas a escala. Esta imagen, almacenada en medios digitales ha pasado por un proceso técnico complejo para corregir las deformaciones de proyección de imagen.

Datos e Información Espacial

En el contexto del estudio Vectorización de Imágenes Satelitales de Alta Resolución, se llevó a cabo una vectorización de elementos espaciales a partir de la elaboración de imágenes de alta resolución, de manera de actualizar la información territorial base para un conjunto de ciudades del país, en las que actualmente SECTRA se encuentra abocada en la tarea de desarrollo y actualización de los Sistemas de Transporte Urbano, y de los Planes de Gestión de Tránsito correspondientes.

Como productos derivados del estudio se obtuvo, para la ciudad de La Unión 5,48 Km²):

  • Georeferenciación y ortorectificación de las imágenes de alta resolución disponibles año 2009.
  • Vectorización de elementos visibles, de las siguientes capas de información: ejes viales, líneas de soleras, polígonos de manzanas, división predial, hidrografía y edificaciones.
  • Elaboración de archivos de curvas de nivel cada 10 metros.

El sistema de referencias espaciales de todos los productos finales, se encuentran en el Sistema de Proyección UTM, georreferenciados al Datum WGS84 (SIRGAS), Huso 18 y Huso 19, según corresponda, para lo cual se han utilizado puntos de referencia previamente establecidos por el IGM.