Encuesta de Origen Destino
Región Metropolitana de Santiago
Datos Generales
Año encuesta 2012
Hogares 2.051.310
Población 6.651.735
Viajes diarios 18.461.134
Propósito del viaje
3.605.600 Estudios
5.984.235 Trabajo
8.871.136 otros
Participación modal
Combinado
No motorizado
Transporte público
Caminata
Transporte privado
Documentación Disponible
Datos e Información Espacial
Los ortofotomosaicos y sus respectivas vectorizaciones constituyen una importante herramienta para el análisis de los sistemas de transporte y de sus interrelaciones con otros sistemas urbanos. Permiten el desarrollo de proyectos de infraestructura de transporte del tipo táctico y estratégico, a escala de prediseño, así como el análisis integral de ciertas áreas de la ciudad.
Un Ortofotomosaico digital es una imagen aérea de una zona determinada, compuesta por la unión de dos o más fotogramas digitales, que han sido previamente ortorrectificadas y georreferenciadas en un sistema de coordenadas a escala. Esta imagen, almacenada en medios digitales ha pasado por un proceso técnico complejo para corregir las deformaciones de proyección de imagen.
La Ortofotomosaico del Gran Santiago, año 2012, corresponde a una imagen color verdadero con una resolución espacial de 16 cm, las imágenes base corresponden a un vuelo con el sensor DMC, escala 1: 10.000 georreferenciadas con respecto al DATUM WGS-84, proyección UTM, huso 19 sur.
A continuación se presenta el esquicio del Ortofotomosaico de la Ciudad de Santiago Año 2012, a partir del cual es posible obtener cada uno de los bloques en formato ECW.
Datos e Información Espacial
En el contexto del estudio Vectorización de Imágenes Satelitales de Alta Resolución, se llevó a cabo una vectorización de elementos espaciales a partir de la elaboración de imágenes de alta resolución, de manera de actualizar la información territorial base para un conjunto de ciudades del país, en las que actualmente SECTRA se encuentra abocada en la tarea de desarrollo y actualización de los Sistemas de Transporte Urbano, y de los Planes de Gestión de Tránsito correspondientes.
Como productos derivados del estudio se obtuvo, para la comuna de Buin (24,45 Km²):
- Georeferenciación y ortorectificación de las imágenes de alta resolución disponibles año 2009.
- Vectorización de elementos visibles, de las siguientes capas de información: ejes viales, líneas de soleras, polígonos de manzanas, división predial, hidrografía y edificaciones.
- Elaboración de archivos de curvas de nivel cada 10 metros.
El sistema de referencias espaciales de todos los productos finales, se encuentran en el Sistema de Proyección UTM, georreferenciados al Datum WGS84 (SIRGAS), Huso 18 y Huso 19, según corresponda, para lo cual se han utilizado puntos de referencia previamente establecidos por el IGM.
Datos e Información Espacial
En el contexto del estudio Vectorización de Imágenes Satelitales de Alta Resolución, se llevó a cabo una vectorización de elementos espaciales a partir de la elaboración de imágenes de alta resolución, de manera de actualizar la información territorial base para un conjunto de ciudades del país, en las que actualmente SECTRA se encuentra abocada en la tarea de desarrollo y actualización de los Sistemas de Transporte Urbano, y de los Planes de Gestión de Tránsito correspondientes.
Como productos derivados del estudio se obtuvo, para la comuna de Melipilla (24,79 Km²):
- Georeferenciación y ortorectificación de las imágenes de alta resolución disponibles año 2009.
- Vectorización de elementos visibles, de las siguientes capas de información: ejes viales, líneas de soleras, polígonos de manzanas, división predial, hidrografía y edificaciones.
- Elaboración de archivos de curvas de nivel cada 10 metros.
El sistema de referencias espaciales de todos los productos finales, se encuentran en el Sistema de Proyección UTM, georreferenciados al Datum WGS84 (SIRGAS), Huso 18 y Huso 19, según corresponda, para lo cual se han utilizado puntos de referencia previamente establecidos por el IGM.